아반떼xd 스피커 교체 diy
스토리 2016. 4. 26. 14:002001년식 아반떼XD 차량 운전석 우퍼스피커와 트위터의 심한 잡음으로
스피커교체를 하게 되었다.
인터넷으로 저렴한 자동차용 스피커를 검색해보니 MEZZO제품이
눈에 띄었다. 가격은 5만원대로 바로 구매
주문하고 다음날 받았던거 같다. 택배 박스를 열어보니 이렇게 메조 스피커가 보인다.
구성품
위에는 트위터 밑에는 우퍼스피커
트위터를 들어내니 밑에 패시브가 보인다. 생각보다 크기가 크고 무게는 조금 나간다.
이건 우퍼스피커 외관이 깔끔하고 반짝반짝하는게 좀 있어보인다. 묵직하다.
퇴근후 회사에 작업실이 있어서 작업하기가 편했다.
작업 진행하면서 사진을 찍어야 하는데 처음 해보는 작업이라 쫄아서 정신이 하나도 없었다.
보조석 도어트림 떼어낸 모습
사진이 없는데 떼어내는거 상당히 쉽다.
보이는 나사를 다 풀면 된다. 나사는 총 9개
나사 다 풀고 도어트림 밑부분을 잡고 내몸쪽으로 땡기면 빠지는데 그 상태에서
위로 올리면서 뺀다. 위쪽이 유리부분에 껴져 있으니깐 참고 하시면 될듯
그리고 도어트림 빼면 내부에 전선 커넥터로 연결되어(도어 등, 파워 윈도우 선) 있으니깐
한손으로 도어트림 들고 있는 상태에서 다른 한 손을 넣어서 커넥터를 빼셔야 도어트림이
완전히 떨어진다.
기존 우퍼스피커와 트위터 탈거했음. 그냥 나사풀고 커넥터 빼면 됨. 트위터 캡은 안쪽에서
걸쳐있는 부분 손으로 누르면서 밀면 빠짐. 잘 안빠질때도 있는데 내 경우 이빨하나가 부러짐.
뭐 어차피 교체할려고 빼는 거니깐 상관없음.
스피커 다 떼어내고 아대를 붙혔는데 원래 기존 스피커 체결되어있던 구멍이 4개 있는데
마음 여유 좀 잡고 작업하시면 새로 구멍 안뚫고 원래 있던 구멍에 잘 맞춰서 작업하면
깔끔할 것임. 그리고 아대랑 스피커랑 따로 부착하지 말고 한번에 같이 피스를 박을 걸 하는
아쉬움이 남았다. 아대는 9mm로 장착해야 나중에 도어트림 부착할때 안걸림. 아대 두꺼운거
쓰면 도어트림이 안 닫힘.
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패시브 연결하는 건 쉬움.
기존 차량스피커 선 중 트위터에 물려있던 선 커넥터를 잘라내 버리고 전선피복을 벗긴 후 구입시
들어있던 전선을 이어서 길게 해주고 (전선 커넥터가 있는데 당시에는 어떻게 사용하는지 몰라서
그냥 전선끼리 연결한후 전기테이프로 감았음) 사진 윗 부분 전기테이프 연결한게 보임.
그리고 패시브는 스피커 구멍에다가 세워서 집어 넣었음. 고정은 뒷면에 좀 두툼한 양면테이프
네 귀퉁이에 붙혀서 넣었더니 잘 고정됨. (중간에 차량 윈도우 다 내려가는지 확인해 보면서
작업해야 합니다.) 도어트림 윈도우 커넥터 연결해서 윈도우 내려보니 끝까지 잘 내려감.
정리하자면 위에 사진보면 맨 왼쪽이 기존 차량에 있던 트위터 선 (+,- 구분해서 연결해줌 보통
검정색이나 검정색 줄무늬 들어간게 - 선임)
그 다음 붉은 선과 검정이 우퍼스피커 연결선(마찬가지로 검정선이 - )
그다음 네개의 연결 부위가 있는데 이 부분이 새로산 트위터 연결선
0데시벨, -3데시벨, -6데시벨로 나눠져 있는데
필자는 0데시벨에 연결함(알아보니 0데시벨이 소리가 좀 크고 나머지는 단계별로
좀 작아지는 것 같음)
나머지 - 선은 - 라고 표시된 곳에 연결하면 끝
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설치 마친 후 사진
음질은 괜찮은 것 같음. 베이스 웅장하고 트위터는 개인적인 생각인데 -3데시벨로 연결하는게
나을 것 같았다는 생각이 든다. 그리고 기존 순정 스피커도 음질이 꽤 좋았던거 같다.
오래되어서 교체하게 되었긴 하지만......
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